Паливний насос ТНВД СМД-18

Опис товару

Паливний насос високого тиску — ТНВД двигуна СМД-18 Каталожний номер 4УТНІ-1111005-18Н Застосування Трактор ДТ-75 Двигун СМД-18 Особливості рядний Тип привода ТНВД шліцьова втулка Ногінск Вага 13 кг Аналоги РР4М10Р1F-4214 (MOTORPAL) реставрація (наяву нового уточнюйте) Гарантія Да Паливний насос 4УТНІ-1111005-18H здійснює подавання порцій палива в циліндри двигуна СМД-18 у строго певні моменти. Насос секційного типу, чотириплунжерний, правого обертання. У корпусі (на малюнку поз. 1) насоса у двох підшипниках обертається валик (поз. 27) кулачковий, отримуючи привод від шестірні приводу через шліцьову втулку (поз. 5). На хвостовику валика змонтована шестерня (поз. 20) привода регулятора; між другим і третіми кулачками валика міститься ексцентрик (поз. 28), що здійснює привод паливопідкачувального насоса. Плунжеві пари з поворотними пружинами (поз. 7), нагнітальними клапанами зі штуцерами (поз. 10) і сідлами встановлені в голівці (поз. 8), закріпленої на верхній частині корпусу насоса. Від провертання штуцера утримуються накладками (поз. 11). До штуцерів приєднані паливопроводи високого тиску. По-подібному каналі (поз. 16) здійснюється підведення до плунжерних пар палива. До кінців каналу під'єднані паливопроводи (поз. 14, 15). У штуцері паливопроводу (поз. 14) установлен перепускной клапан. Штовхач являє собою корпус (поз. 19) з обертовим усередині нього на осі (поз. 25) роликом (поз. 26). Болт (поз. 18) призначений для регулювання моменту початку подавання палива. Плунжерні пари є основними елементами насоса та складаються з плунжера та гільзи, які являють собою прецизійні пари, які не підлягають розпаранню. Нижня частина корпусу насоса виготовлена з фланцем для монтажу паливопідкачувального насоса та з отвором для заливання оливи. Отвір закривається корком (поз. 3) Огляд і регулювання насоса здійснюються за допомогою закритих кришками лючків, що є на корпусі насоса та регулятора. Олійні порожнини регулятора та паливного насоса об'єднані між собою. Мастило насоса ТНВД СМД-18 циркуляційне та здійснюється від системи змащення двигуна. Рис.1 - Паливний насос ТНВД 4УТНІ-1111005-18Н для двигунів СМД-18.22 1 – корпус паливного насоса; 2 — плита кріплення паливного насоса до дизелю; 3 — корок заливного отвору; 4 — фланець установлювальний; 5 — втулка шліцьова; 6 — тарілка; 7 — пружина поворотна; 8 — головка насоса; 9 — гільза; 10 – штуцер; 11 – накладка; 12 – хомут; 13 — рейка; 14 — паливопровід перепуску надлишків палива з головки насоса в паливопідкачувальний насос; 15 — паливопровід підведення палива до паливного насоса від фільтра тонкого очищення; 16 — канал П-подібний; 17 — фланець кріплення регулятора; 18 — болт регулювальний; 19 — корпус штовхача; 20 — шестерня приводу регулятора; 21 — сухар кульковий; 22 – втулка; 23 — підшипник гумовий; 24 — корок зливного отвору; 25 — вісь штовхача; 26 — ролик; 27 – валик кулачковий; 28 — ексцентрик. Гарантійний термін експлуатації не менш гарантійного терміну експлуатації дизеля і встановлюється з дня введення паливного насоса в експлуатацію, але не пізніше 12 місяців із моменту відвантаження паливного насоса споживачеві. А також комплектуючі ТНВД СМД-18Н: 1. Форсунка СМД14НГ,15Е,18Н,18Н-01,18Н-03,18НП,19,20 каталожний номер (11.1112010-391). 2. Розпилювач СМД-14,-18,-20 каталожний номер (6А1-20с2-70.02). 3. Насос ручний підкачування ТНД ЛСТН СМД-14.-18 (16-С30-8А-30).